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現時每一汽車品牌都會為旗下汽車製造一些共同特點，Lexus有沙漏型前臉，Mazda的盾牌型前臉，BMW則有馳名的四圓燈及雙腎型入風口，而Acura亮晶晶的「寶石眼(Jewel Eye)」頭燈，最先由旗艦車RLX裝上，現在傳至入門版ILX身上。
作為2016式中期改款版( Facelift )的ILX，加入一些新意是當然的了，除了「寶石眼」之外，2016 Acura ILX也更新了它的前後設計，前燈組及後燈組雖然外型沒甚變化，內裡組合卻並不相同。而前進風口的設計，車徽旁的銀色飾板也向上彎曲，比舊有平板設計更有動感。
測試的Acura ILX A-Spec為系列最高級版本，在外觀上也裝飾的更為跑車化：車身側面門檻下方裝上了擾流器，行李箱蓋也裝上了小小的擾流尾翼，也用上了黑銀雙色的18吋合金輪圈，並裝上了霧燈，美觀與實用兼具。
引擎方面，2016年式Acura ILX採用2.4升排氣量引擎，馬力及扭矩分別為201匹及180磅呎，比舊有2升引擎的150匹及140磅呎，提升近30%。新車更裝配了8速DCT雙 離合變速箱，一組離合負責單數檔位，而另一組離合負責雙數檔位，所以換檔時可更快，並可減少引擎動力流失。
2016 Acura ILX也標配了上坡輔助系統(Hill Start Assist)，在上坡路停下車，駕駛者在放在剎車後，汽車也會短時間不後溜，那麼駕駛者可不用慌張地為汽車加速，減少意外發生。動力適應電子轉向輔助系 統( Motion Adaptive Electric Power Steering )，會因應汽車速度、轉向角度及輪胎抓地力各因素，再作出轉向角度調整，以減少失控機會。
在車內，Acura也為2016 ILX進行了升級，加入了Aha網絡電台、HDMI端口、Siri Eyes Free等功能，A-Spec版更用上仿麂皮坐椅，紅色儀表及鋁合金腳踏等。
新Acura ILX也加入了Acura提供的最新服務AcuraLink，AcuraLink共分為三個級別，第一級別為「基本(Standard)」，通個車主手機 網絡獲得「即時」交通情況，以及汽車功能介紹等，此為免費服務；第二級別為「連接(Connect)」，同樣需要使用車主的手機網絡，提供「基本」受服務 之外，並提供如發生意外時，汽車自動傳送意外訊息及地點，讓訊息中心可協助報警。車主也可按下車頂的AcuraLink按鍵，與操作員通話及查詢地點等； 第三級別為「額外(Premium)」，汽車將內置無線電話，可遙控開關門鎖、追蹤被偷汽車、訊息中心可傳送目的地資料至汽車的導航系統，也可為車主預訂 等服務，而訂閱了Connect及Premium服務的車主，也可在手機裝上AcuraLink App，進行一些操作。
Acura是在日系豪華品牌當中，性價比是最高的，而ILX作為入門車系，卻也擁有如此多的先進科技及優良品質的設備，動力方面更是Honda汽車的長處，ILX是小家庭的首選之一。◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Acura ILX A-Spec規格：
長/寬/高：181.9吋 / 70.6吋 / 55.6吋
重量：1,424千克
動力系統：2.4升直四i-VTEC引擎
馬力：201匹@6,800
扭力：180磅呎@3,600
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：9.3升/百公里
耗油量（市區）：25英里/加侖
耗油量（公路）：6.6升/百公里
耗油量（公路）：36英里/加侖
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